Трака за наплатке бицикла (која се често назива "облога за фелге" или "подметач за наплатке") је трака која је причвршћена на унутрашњост наплатка да покрије рупе за жбице. Његова функција је једноставна, али кључна:
Шта то ради?
Покрива све оштре рупе за кракове, неравнине и исечене ивице, спречавајући пробијање унутрашње цеви и изазивање издувавања.
У систему пнеуматика без зрачница, он такође мора да делује као заптивач, спречавајући цурење ваздуха из рупа за жбице.
Уобичајени материјали и облици
* Тканина: Најиздржљивија, обично се користи на друмским бициклима{0}}под високим притиском. Недостатак је његова нешто дебља дебљина.
* Пластика/ПВЦ: Лаган и јефтин, погодан за низак до средњи притисак у гумама.
* Рубна трака: еластична и лака за наношење, али склона померању под високим притиском.
* Специјална вакумска трака: Углавном је направљена од полипропилена високе-чврстоће са посебним лепљивим слојем, који захтева савршено заптивање и непропусност за ваздух.
Када је потребна замена гума?
Када приметите напукнуте, склизнуте или мехурасте облоге или поновљене убоде на истој локацији.
For road bikes with high tire pressure (>100 пси) или након тешке вожње{1}} ван пута, препоручује се да проверите гуме сваки пут када их мењате.
Напомене за инсталацију:
Ширина=Унутрашња ширина обода - 1 мм. Требало би да покрије све рупе за млазнице без увијања нагоре.
Пре наношења, очистите обод алкохолом. Почните чврсто да притискате око обода са стране насупрот отвору ваздушног вентила, избегавајући ваздушне мехуриће.
За вакуумске системе, примените 1-2 додатна окрета и чврсто притисните прстима дуж отвора ваздушног вентила да бисте обезбедили 100% заптивање.
Траке фелни су „најисплативија-најефикаснија безбедносна компонента“-без њих или ако се не примењују правилно, чак и најскупље гуме могу да буду пробушене сопственим фелнама; ако се правилно примењују, могу заштитити гуме неколико година.
хттпс://ввв.онтрацкцн.цом/
