1. Истрошени газећи слој
Лако уочити. На МТБ гумама или гумама опште намене, одсуство било каквог преосталог газећег слоја је добар показатељ да је спреман за замену.
2. Равно место дуж центра гуме
Путне гуме немају уочљиву шару газећег слоја, али један од начина да се примети хабање је формирање равне површине низ средишњу линију и правоугаоник на бочним зидовима. Коришћење гуме на стационарној тренерци ово убрзава. Једном када се појави овај 'гребен', можда ћете приметити да добијате више убода, биће теже одржати максималну брзину и скретање ће постати непредвидиво. Када истрошена гума утиче на перформансе бицикла, време је да је замените.
3. Пукла гума
Заиста више за бицикл који је пет година држан испод куће без вожње. Гума постаје крхка са годинама и може бити опасна ако се не замени. Ако се појаве пукотине (често почињу на бочним странама), баците гуму и набавите нову.
4. Стални станови
На друмском бициклу добар показатељ је нагло повећање станова. Ако изненада осетите повећање убода, проверите да ли су ваше гуме истрошене, рупе или чак проверите да ли су правилно постављене. Ако вам је пробушена само једна гума, можда нећете морати да замените гуму, само пратите ова упутства да бисте поправили пробушену гуму и можда ћете бити спремни.
5. Резови и рупе
Ивица пута је пуна разних врста смећа, посебно после кише. Чак и ако не добијете тренутну пункцију, приметићете стално накупљање малих уреза и посекотина. Добра је идеја да проверите да ли је нека од ових рупа пробушена кроз кућиште и ако јесте, можда ћете морати да замените гуму. Цев надувана до 100 ПСИ ће се провући кроз било коју доступну рупу, што обично заврши као убод.
Још једна важна ствар на коју треба пазити је изрезивање или кидање бочне стране у близини руба гуме. Ово може довести до издувавања и сваку гуму са оштећеним кућиштем (нарочито у близини руба) треба одмах одбацити.
6. Истрошен до кућишта
Као што је раније поменуто, недостатак видљиве шаре газећег слоја на многим путним гумама значи да може бити тешко утврдити истрошеност. Када прођете горе поменуту равну тачку, можете се истрошити до најлонских нити (ТПИ) које ојачавају и обликују кућиште. Ако видите бела влакна, баците гуму и набавите нову пре него што се повредите!
7. Мехурићи или деформитети
Изашао сам на вожњу иначе без догађаја по смрдљивом врућем летњем дану и нисам знао да постоји проблем све до следећег дана када је 3 миље напољу била обична неравнина... удар... удар. Приликом прегледа гума се наизглед истопила, истањила и зрачница је била близу да експлодира кроз кућиште! Када се возите по екстремним временским приликама, проверите да ли у гумама нема одмах катастрофалних проблема...могло би да се нешто спрема ван видокруга!
хттпс://ввв.онтрацкцн.цом/
